Bagagère moto


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 Sam LeMarais

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MessageSujet: Sam LeMarais   Sam 9 Aoû - 10:30

Salut !

Je suis Sam.
Comme mon pseudonyme l'indique, j'habite dans le Marais, à Paris.
Depuis plus de trente années, j'étais typographe, lecteur-correcteur et rédacteur-réviseur dans l'imprimerie, dans l'édition, la presse et la publicité.
Mon domaine professionnel étant très sinistré, je me suis reconverti de façon radicale. Je suis devenu gardien d'immeuble très récemment ; et finalement ce n'est pas plus mal car c'est un très chouette boulot. C'est d'ailleurs grâce à mon nouvel emploi que je puis me vanter d'habiter dans un beau quartier. Sinon, je serais encore dans ma citée pourrave du 19e arrondissement.

En avril 2000, je me suis marié avec la femme (auxiliaire de puériculture en passe de devenir éducatrice de jeunes enfants) avec qui je vis depuis 1989, et en février 2001 nous sommes devenus les parents d'une magnifique petite fille qui est en ce moment-même en colo de plongée dans le sud-ouest de la France. Elle est passionnée de plongée sous-marine depuis l'âge de huit ans et a déjà effectué plusieurs séminaires de plongée en Corse, dans les Bouches-du-Rhône et maintenant au Pays basque. Toute l'année, elle s'entraîne deux fois par semaine à la plongée et à l'apnée, en piscine et en fosse, à Paris et dans le nord des Hauts-de-Seine. Malgré qu'elle n'ait pas encore 14 ans (l'âge légal pour être pris en charge dans les clubs de plongée pour adultes), elle possède son niveau I depuis l'âge de douze ans.

Depuis 1983, je suis titulaire du permis A toutes cylindrées. J'ai possédé de nombreuses motos ; des petites, des moyennes, des grosses.
La plus petite a été une Rocvale 50 cc (tout-terrain) et la plus grosse une Kawasaki VN 1500 Sumo. Ma plus puissante fut une Yamaha V-Max de 160 cv, que d'ailleurs je n'ai pas gardé longtemps vu que le moteur a cassé une semaine après que je l'ai acquise d'occasion.
La Sumo fut ma bécane préférée. Elle était coupleuse, basse et facile à maîtriser. un vrai plaisir. Mon objectif, à terme, ce serait d'avoir une Suzuki C 1800 R. Nous verrons cela dans quelques années. D'ici là, peut-être que la marque aura commercialisé un modèle encore plus coupleux.

A cause de problèmes d'argent assez conséquents dus à ces dernières années de chômage quasi permanent, ça fait longtemps que je n'ai pas eu l'occasion de prendre les commandes d'un véhicule.
En janvier prochain, je vais m'acheter une petite 125 modeste et économique ; la Kymco New Pulsar. Cette petite routière sans prétention est économique à l'achat autant qu'en consommation. Ce n'est évidemment pas une foudre de guerre mais qu'importe ! Je ne suis pas pressé. Je préfère acheter une Kymco neuve plutôt qu'une 125 plus rutilante mais d'occasion.
Avec du neuf, on risque quand même moins de mauvaises surprises qu'avec de l'occasion, surtout en matière de petites cylindrées.
Deux ans plus tard je m'offrirai une 250, la Hyosung Aquila GV 250. Je sais déjà où je vais aller l'acheter et chez quel concessionnaire. Il m'a fallu chercher avec subtilité car ce modèle n'est pas importé en France. Mais ne mettons pas la charrue avant les boeufs. Chaque chose en son temps.

J'ai l'intention d'atteler une petite remorque à ma Kymco. Les prix sont très élevés... Trop élevés pour moi, en tout cas. Pourtant, il va me la falloir, cette remorque, car j'ai l'intention de l'employer avec assiduité pendant l'été 2015.
Alors il est probable que j'essaie de m'en fabriquer une. Hélas, je n'ai aucun talent de soudeur. Or il semble que, pour construire une remorque efficace, il faille être un bon soudeur.
Je suis dans les choux, si vous voyez ce que je veux dire.



Dernière édition par LeMarais le Jeu 14 Aoû - 15:11, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Sam LeMarais   Sam 9 Aoû - 12:19

:348534:  sam , prend le temps de voir tout les sujets du forum. pour avoir une idée de fabrication de bagagére . pas forcement besoin de souder pour fabriquer une bagagére (ma première a eu aucune soudure fait par mes soin.)
pour l'instant beaucoup de membres sont en vacance !!! donc visite le fofo .

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MessageSujet: Re: Sam LeMarais   Sam 9 Aoû - 13:18

Je vais tout visiter. Promis ! Je suis motivé, de toute façon, puisque j'ai besoin de me la fabriquer, ma remorque. 

Par contre, il faut que vous dise que je n'ai rien compris à votre histoire de géolocalisation.
J'ai eu beau lire et relire tout ce qui concerne cette rubrique, je n'y comprends absolument rien.
C'est obscur !
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adminphil
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MessageSujet: Re: Sam LeMarais   Sam 9 Aoû - 22:25

oui jai vue tu tes inscrit deux fois sur le 75    

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MessageSujet: Re: Sam LeMarais   Dim 10 Aoû - 0:15

Bonjour ,

bienvenu sur le forum .

bonne lecture est tu verras , tu trouveras des solutions .

beaucoup de membres sont en vacance comme moi , mais à leurs retour cà iras mieux .

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la moto oui !!! mais avec nos chiens .
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MessageSujet: Re: Sam LeMarais   Dim 10 Aoû - 15:15

adminphil a écrit:
oui jai vue tu tes inscrit deux fois sur le 75    

Oups ! Désolé !

Pour en revenir aux remorques pour moto, eh bien oui, il y en a pas mal qu'on peut acheter directement à des fabricants, mais elle valent très cher.
Les prix oscillent entre 1000 et 4000 euros.
C'est ce qui explique que tant de gens fabriquent eux-mêmes leur remorque.
Et moi, je vais devoir en faire de même. Surtout moi, d'ailleurs. Je m'explique : la plupart des remorques qu'on trouve dans le commerce sont prévues pour des motos assez conséquentes ; des motos qui dépassent les 200 kg, voire qui atteignent ou dépassent les 400 kg.
Or, ma pétrolette ne pèse que 117 kg.

Les textes de lois sont très clairs : le poids d'une remorque (à pleine charge) ne doit pas dépasser 50 % du poids de la moto vide (poids à sec déclaré par le constructeur de la moto et indiqué sur la carte grise).
Ce qui veut dire que, une fois chargée, ma remorque ne devra pas peser plus de 58 kg. Etant donné que j'avais l'intention de ne pas la charger de plus de 20 kg de bagages, ça veut dire que ma remorque pourra peser, vide, jusqu'à 38 kg.

Le problème, c'est que les remorques de moins de 38 kg qu'on trouve dans le commerce sont des remorques faites pour des cyclomoteurs. Elles sont donc conçues pour des vitesses ne dépassant pas les 45 km/h. 
En outre, elles coûtent tout de même toutes plus de 250 euros.

Quand nous serons en vacances, l'été prochain, il sera probablement rare que nous dépassions les 45 km/h lors des petits trajets dans les environs, mais pendant le trajet entre Paris et notre lieu de villégiature j'aurai souvent l'occasion de dépasser les 80 km/h.
Il va donc falloir que je fabrique moi-même ma remorque, et en tentant d'employer le plus possible de pièces de récupération ou d'occasion.
La moto, évidemment je ne l'ai pas encore. Je ne l'aurai qu'en janvier. C'est pourquoi c'est à partir de janvier que je pourrai aller fouiller dans les casses, spécialisées dans les deux-roues, qui sont toutes situées dans la grande banlieue de Paris.
Quoi qu'il en soit, j'ai déjà des idées assez précises de ce qu'il me faut.
Si je me débrouille bien, je pourrais en avoir pour moins de 200 euros, au total.

J'ai lu avec beaucoup d'attention nombre des messages qui parsèment le forum.
C'est très instructif et tout à fait passionnant mais je n'ai rien trouvé qui concerne des remorques prévues pour de petites motos.
Il va donc me falloir jouer les précurseurs.
J'ai examiné les remorque Erka et celles qui s'y apparentent. Trop lourdes !
J'ai regardé des dizaines de remorques pour vélo. Trop fragiles !
Je me suis intéressé aux remorques pour cyclomoteurs. Trop chères et pas assez stables.
J'ai étudié les remorques monoroues. Super mais trop chères pour moi, et trop difficile à fabriquer de façon sûre, du moins pour le piètre bricoleur que je suis.
Il me reste les remorques à deux roues, mais il va me falloir choisir avec beaucoup de réflexion mes matériaux et mes accessoires.


Dernière édition par LeMarais le Lun 11 Aoû - 0:20, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Sam LeMarais   Lun 11 Aoû - 0:15


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MessageSujet: Re: Sam LeMarais   Lun 11 Aoû - 1:08

fjrbreva a écrit:
sam regde ce pot la peu t'aidé


http://bagagere-moto.forumgratuit.org/t224-bagagere-en-cours-de-fabrication

oui JL mais il a dit pas de soudures !!!! donc sais mieux de voir ce poste il y a aucune soudures

  

http://bagagere-moto.forumgratuit.org/t1-fabrication-d-une-remorque-bagagere-moto#3

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MessageSujet: Re: Sam LeMarais   Lun 11 Aoû - 1:26

LeMarais a écrit:
adminphil a écrit:
oui jai vue tu tes inscrit deux fois sur le 75    

Oups ! Désolé !

Pour en revenir aux remorques pour moto, eh bien oui, il y en a pas mal qu'on peut acheter directement à des fabricants, mais elle valent très cher.
Les prix oscillent entre 1000 et 4000 euros.

Or, ma pétrolette ne pèse que 117 kg.

Les textes de lois sont très clairs : le poids d'une remorque (à pleine charge) ne doit pas dépasser 50 % du poids de la moto vide (poids à sec déclaré par le constructeur de la moto et indiqué sur la carte grise).
Ce qui veut dire que, une fois chargée, ma remorque ne devra pas peser plus de 58 kg. Etant donné que j'avais l'intention de ne pas la charger de plus de 20 kg de bagages, ça veut dire que ma remorque pourra peser, vide, jusqu'à 38 kg.

Le problème, c'est que les remorques de moins de 38 kg qu'on trouve dans le commerce sont des remorques faites pour des cyclomoteurs. Elles sont donc conçues pour des vitesses ne dépassant pas les 45 km/h. 
En outre, elles coûtent tout de même toutes plus de 250 euros.

Quand nous serons en vacances, l'été prochain, il sera probablement rare que nous dépassions les 45 km/h lors des petits trajets dans les environs, mais pendant le trajet entre Paris et notre lieu de villégiature j'aurai souvent l'occasion de dépasser les 80 km/h.
Il va donc falloir que je fabrique moi-même ma remorque, et en tentant d'employer le plus possible de pièces de récupération ou d'occasion.
La moto, évidemment je ne l'ai pas encore. Je ne l'aurai qu'en janvier. C'est pourquoi c'est à partir de janvier que je pourrai aller fouiller dans les casses, spécialisées dans les deux-roues, qui sont toutes situées dans la grande banlieue de Paris.
Quoi qu'il en soit, j'ai déjà des idées assez précises de ce qu'il me faut.
Si je me débrouille bien, je pourrais en avoir pour moins de 200 euros, au total.

J'ai lu avec beaucoup d'attention nombre des messages qui parsèment le forum.
C'est très instructif et tout à fait passionnant mais je n'ai rien trouvé qui concerne des remorques prévues pour de petites motos.
Il va donc me falloir jouer les précurseurs.
J'ai examiné les remorque Erka et celles qui s'y apparentent. Trop lourdes !
J'ai regardé des dizaines de remorques pour vélo. Trop fragiles !
Je me suis intéressé aux remorques pour cyclomoteurs. Trop chères et pas assez stables.
J'ai étudié les remorques monoroues. Super mais trop chères pour moi, et trop difficile à fabriquer de façon sûre, du moins pour le piètre bricoleur que je suis.
Il me reste les remorques à deux roues, mais il va me falloir choisir avec beaucoup de réflexion mes matériaux et mes accessoires.









les texte de loi sont asser flou !!! déjà ce que tu parle (la moitie du véhicule tracteur) ne concerne pas les deux roue (sauf si le deux roues et léger comme le tiens) moi ma bécane fait 400kg a vide je ne peu pas remorquer une remorque de 200kg je suis limiter a une bagagére de 80kg ou 120kg si la remorque est auto freiner .
bon perso je roule un peu partout en France depuis pas mal d'années avec une remorque derrière ma 1300 venture et jamais les bleu ne mon fait de remarque sur le poids. et même mieux je fait partie de la GMAE (groupement motorisé d'assistance et d'escorte) je suis souvent avec les motards de la police ou de la gendarmerie pour bloquer de routes lors de manifestations sportive ou autres . et a plusieurs reprise je leur es poser la questions sur la législation des remorque bagagére moto !! pas un a su me répondre a ce sujet !!!.
moi quant je part avec la bagagére  je suis souvent en surcharge !!! ((faute a madame !!!  ont part 4 jours en Bretagne ou en lorraine et madame prend des bagage pour 15 jours     )) eh rigoler pas car je sais très bien que je suis pas le seul a avoir ce problème ..

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MessageSujet: Re: Sam LeMarais   Lun 11 Aoû - 2:45

adminphil a écrit:
oui JL mais il a dit pas de soudures !!!! donc sais mieux de voir ce poste il y a aucune soudures


Merci beaucoup pour le tuyau mais il est normal qu'il n'y ait eu aucune soudure à faire, dans cet exemple, vu que le châssis est un vieux Erka de récupération où tout est déjà soudé.


De plus, j'ai regardé de près les châssis Erka (ou similaires). Le plus petit reste trop lourd pour ma 125. Enfin, ce n'est pas qu'il est trop lourd à proprement parler, mais disons qu'il est déjà largement assez lourd pour que je ne puisse rien lui ajouter (ni coffre ni bagages).
Ma bécane ne pesant que 117 kg, je ne peux pas tirer de remorque dont le poids serait supérieur à 58 kg à pleine charge.
Or, les châssis Erka dépassent les 40 kg, déjà. Une fois le coffre en place, je ne pourrais rien y mettre, ou du moins pas grand chose.
Autant avoir juste un top-case.




adminphil a écrit:
les texte de loi sont asser flou !!! déjà ce que tu parle (la moitie du véhicule tracteur) ne concerne pas les deux roue (sauf si le deux roues et léger comme le tiens) moi ma bécane fait 400kg a vide je ne peu pas remorquer une remorque de 200kg je suis limiter a une bagagére de 80kg ou 120kg si la remorque est auto freiner .



Flous, les textes de loi ?
Je ne trouve pas. Les chiffres sont clairs et tous les cas de figure semblent y avoir été envisagés.
Reste que, en matière de loi sur les remorques pour deux-roues, la réglementation française est plutôt cool par comparaison avec ce qu'on voit ailleurs.
Je ne vais pas m'en plaindre.
Il faut bien ajouter qu'il n'y a aucune raison pour que la maréchaussée se montre sévère envers les motards qui font preuve de bon sens et de civisme, sauf si elle est représentée par un gros beauf mal luné qui a envie d'asseoir son petit pouvoir et se montrant mesquin et pervers... ce qui arrive, parfois.


Cela dit, j'ai trouvé un topic fort intéressant, ici, où un monsieur nous montre de façon assez détaillée comment il s'est fabriqué une remorque très sympa... et assez légère pour être tirée par une 125 !
Le seul hic, dans son projet, c'est qu'il a usé de ses talents de soudeur.
Je ne suis ni doué en mécanique ni passionné de métallurgie. Par contre, je me débrouille plutôt bien en menuiserie. Alors je commence à me demander si je devrais pas essayer de fabriquer un châssis en bois.
Non mais je suis sérieux, là ! Je précise pour qu'on ne me croit pas devenu dingue.
Quoi qu'il en soit, j'ai été tellement séduit par cette réalisation que j'y ai posté mes félicitations (en bas de la dernière page, forcément).
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MessageSujet: Re: Sam LeMarais   Mar 12 Aoû - 4:00

bienvenue
 :1975: 

tu peux aussi trouver des remorques maisons pas chere d'occase 
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MessageSujet: Re: Sam LeMarais   Mar 12 Aoû - 4:29

Merci à tous pour vos souhaits de bienvenue et votre sympathie.
C'est fort agréable.
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MessageSujet: Re: Sam LeMarais   Mar 19 Aoû - 1:29

appel moî
06 87 37 08 87
je pourrais te donnees les info
qui te traquace.

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